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ag8网站1977年生产的Rotary Pickup转子皮卡

发布时间:2021-10-11 19:10

  作为转子发动机一度唯一的忠实拥趸,马自达的确在这款“心脏”上开发出了许多足以令我们永远铭记的作品。2012年6月22日,最后一台转子发动机在位于广岛的马自达工厂下线年生产的“REPU”就是其中的一种。这款车型是全球唯一的紧凑型搭载转子发动机的,而且这款车的功能非常的优秀,在越野路上能够和大型的皮卡想比较。所以,在全球非常的受欢迎。

  这款皮卡性能非常的强。为了让大家相信这是事实,我们特地为此做了测试,测试结果是

  0~96km/h的加速时间为12.5秒。顾虑到车子的年龄太大,在性能方面会有些走下坡路,所以,我们也没必要去升入研究了。ag8网站

  低速时的扭矩表现同往复式发动机有一定差距。转子发动机同其他皮卡车型相比的确转速提升也更加迅速、更加平顺。所以,在拖拽的识货一定要有很高的转速以此来保证有足够的扭矩输出率。

  “REPU”的车座比起普通的皮卡座位要更高一些,柔软的坐垫也非常的舒服。车子的靠背角度为19°,这样可以更好支撑背部。尽管如此,腰部支撑还是显的不足够,驾驶时间太长会出现不舒服的情况。

  在当时的加利福尼亚,你只需支付6045美元就可以拥有这台高度个性化的紧凑型皮卡。虽然这台马自达转子皮卡并不能称得上顶级的公路之车,但是绝对是收藏的上品。现在,我们只能在博物馆里才能一睹它的风采了。

  因为转子发动机的独特特点,它的有效载重和同级别车型来比是很差劲的,不过差距不是太大。车内的震动表现和噪音都相当出色。这一是由于车体优良的隔音工艺,ag8网站!二得益于转子发动机相对平顺的工作方式。


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